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中國信託商業銀行宣布攜手奇美實業，在全球最大的區塊鏈信用狀平台，完成台灣首筆真實交易試行，這也是全球第一個橫跨歐亞的區塊鏈信用狀交易。

從五天縮短到一天之內完成，且大幅提升交易的安全性。除了快速、安全性提高，對進口商來講，還可節省「貨物比文件先到」時所需的倉租費用，有利其提高生產效率、快速搶市。

進口商必須出示船公司或航空公司開立的提單才能領貨，不過，當貨品出口，船公司或航空公司會把提單交給出口商，再由出口商透過押匯行、開狀行，層層轉交給進口商。進口商得先支付款項給開狀行，才拿得到提單，因而可能出現貨物比文件先到的情況。此時，貨品必須先寄存港口或機場，衍生倉租費用。實體文件的層層傳遞，不出錯平均約需五天，如果文件出錯，來來回回時間更加可觀。

區塊鏈技術具有多方協作、清楚溯源、難以竄改等特性，中信銀行與奇美實業合作的區塊鏈信用狀交易，由奇美出貨給波蘭的進口商，中信銀行擔任押匯行，荷商安智銀行（ING）擔任開狀行。

上述交易是在一個由八家銀行共同建置的區塊鏈信用狀平台進行，八家銀行包括：中信銀行、滙豐銀行、荷商安智銀行、渣打銀行、法國巴黎銀行、國民西敏寺銀行、瑞典北歐斯安銀行、泰國盤谷銀行，使用金融區塊鏈聯盟R3的Corda技術，是目前全球唯一橫跨歐、亞兩洲，整合多個數位文件解決方案的區塊鏈貿易融資平台。國際大型企業如美國糧食商嘉吉公司（Cargill）、印度跨產業集團信實工業（Reliance）、澳洲礦業公司力拓集團（Rio Tinto）、中國深圳兆馳電子等，已利用該平台試行交易，貿易遍及13個國家。

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信用狀交易要全面數位化下的難題

信用狀交易要透過區塊鏈技術做到全面數位化，包含信用狀交付與提單交付兩個層面，前者目前透過SWIFT系統、已經標準化；後者因各家船公司或航空公司的文件長相不一、尚無全球標準格式，想大量數位化推廣，還需時間。